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近年來，面對人民群眾出行需求的變化和道路客運(yùn)市場持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢，橫山通達(dá)公司深入貫徹集團(tuán)公司《短期發(fā)展規(guī)劃》，緊扣“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略部署，以民生需求為導(dǎo)向，積極尋求項目，不斷拓展業(yè)務(wù)，通過“四輪驅(qū)動”戰(zhàn)略實現(xiàn)逆勢突圍，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中書寫了一份亮眼答卷。

榆橫城際公交：架起雙城互通“連心橋”。2021年，公司憑借在榆林至橫山高速、低速線路以及鳳凰新城專線多年的運(yùn)營經(jīng)驗積累，成功開通了榆橫城際公交。該線路采用“大站快車+靈活調(diào)度”模式，日均運(yùn)送旅客達(dá)1000余人次，極大地方便了雙城之間的通勤。橫山縣城與榆林城區(qū)相距約70公里，近年隨著榆橫工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，兩地間的人流、物流往來愈發(fā)頻繁，榆橫城際公交車的開通，為市民提供了更安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行選擇，大幅降低人員出行成本，讓橫山區(qū)市民能夠更好地分享榆橫一體化帶來的發(fā)展成果，有力地推動了榆橫一體化的發(fā)展進(jìn)程。作為集團(tuán)公司的首條城際公交線路，它的開通不僅標(biāo)志著企業(yè)正式邁入城際公交領(lǐng)域，更為后續(xù)拓展周邊市場筑牢了堅實基礎(chǔ)。

校車服務(wù)：筑牢校園安全“防護(hù)網(wǎng)”。根據(jù)榆林市人民政府辦公室《關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理工作的實施意見》（榆政辦發(fā)【2018】48號）文件精神，通達(dá)公司敏銳抓住市政府加強(qiáng)校車安全管理的契機(jī)，通過各方努力，于2018年與橫山區(qū)教育局簽訂了15輛校車服務(wù)協(xié)議。近年面對公辦幼兒園擴(kuò)招導(dǎo)致的生源減少問題，公司通過優(yōu)化線路、精準(zhǔn)服務(wù)，在校車數(shù)量縮減至8輛的情況下，保持了補(bǔ)貼總額不變，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。校車業(yè)務(wù)的發(fā)展，成為公司客運(yùn)轉(zhuǎn)型的一個重要項目，為公司客運(yùn)主業(yè)開拓了新市場，同時也將公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與管理品牌深入滲透到橫山區(qū)政府和教育系統(tǒng)，促進(jìn)了更多的合作機(jī)會。

交郵融合：暢通城鄉(xiāng)物流“微循環(huán)”。依據(jù)國家“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略下的區(qū)、鄉(xiāng)、村三級物流服務(wù)體系，以及《關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》文件精神，為實現(xiàn)橫山農(nóng)村物流快遞通過通村客運(yùn)車輛下鄉(xiāng)、進(jìn)村、入戶，助力農(nóng)戶將自種自產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品對外銷售，拓寬農(nóng)民增收渠道，公司在深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村調(diào)研農(nóng)民實際需求的基礎(chǔ)上，于2023年9月向橫山區(qū)交通運(yùn)輸局提交了《關(guān)于橫山區(qū)“交郵”融合發(fā)展申請政府補(bǔ)貼和政策支持的請示》，并遞交詳細(xì)方案，主動尋求政策支持。2023年11月，橫山區(qū)政府會議正式通過相關(guān)方案，確定給予全區(qū)“交郵”補(bǔ)貼30萬元，其中橫山汽車站15萬，橫山通達(dá)公司15萬，并納入財政預(yù)算。這一新業(yè)務(wù)的開拓，不僅有力推動了橫山郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)的融合發(fā)展，也為穩(wěn)定公司現(xiàn)有通村客車的生產(chǎn)經(jīng)營、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

城鄉(xiāng)公交：織密民生服務(wù)“保障網(wǎng)”。多年來，通達(dá)公司始終將通村車輛發(fā)展作為核心定位，以集團(tuán)公司《短期發(fā)展規(guī)劃》為指引，積極響應(yīng)《關(guān)于推動農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中的惠民便民政策，全力爭取橫山區(qū)政府的政策支持和資金補(bǔ)貼。經(jīng)過不懈努力，通村車輛日常運(yùn)營虧損補(bǔ)貼從每車每日60元提升至150元。2024年6月，公司成功投放第一批10臺城鄉(xiāng)公交，解決了全區(qū)214個未通建制村中55個村居民的出行難題，橫山區(qū)政府給予每車每日450元的成本核算補(bǔ)貼，并全部納入財政預(yù)算，成功建立了“政府購買服務(wù)+企業(yè)市場化運(yùn)營”機(jī)制。

未來展望：開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程。2025年，橫山區(qū)政府將城鄉(xiāng)公交納入民生實事。今年1月，公司向主管部門報送了《關(guān)于投放未通村城鄉(xiāng)公交線路方案和申請補(bǔ)貼的報告》，計劃再投放8臺城鄉(xiāng)公交，以解決剩余32個未通建制村群眾的出行問題，實現(xiàn)全區(qū)214個行政村的城鄉(xiāng)公交全覆蓋。2月20日，橫山區(qū)人民代表大會發(fā)布〔第十二號〕公告，確定2025年橫山區(qū)十大民生實事項目，其中就包括行政村城鄉(xiāng)公交全覆蓋項目，這一成果令人振奮，也是對公司長期不懈努力的最好回報。

數(shù)年來，橫山通達(dá)公司在挑戰(zhàn)中不斷成長，在機(jī)遇中奮勇前行，在橫山客運(yùn)市場取得了來之不易的成績。站在新的歷史起點(diǎn)，公司將緊密圍繞集團(tuán)公司戰(zhàn)略目標(biāo)，以問題為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動力，持續(xù)爭取政府更多的政策支持和資金補(bǔ)貼，穩(wěn)步推動全區(qū)城鄉(xiāng)公交化改造工作邁向深入，以堅定步伐為集團(tuán)公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入磅礴動力，在橫山交通建設(shè)的宏偉征程中，彰顯通達(dá)公司的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，傾盡全力貢獻(xiàn)通達(dá)力量。（文/橫山通達(dá)公司：艾香玲）