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發(fā)展歷程

1955年——1968年

1955年國(guó)營(yíng)陜西延安運(yùn)輸公司成立，我區(qū)運(yùn)輸站歸延司直接管理。
1958年正式成立榆林運(yùn)輸公司，行政上受行署直接領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)從延安運(yùn)輸公司抽調(diào)汽車(chē)90輛至榆林專區(qū)汽車(chē)運(yùn)輸公司。
1959年，陜西省榆林專署任命了陜西榆林汽車(chē)運(yùn)輸公司經(jīng)理。中共榆林地委批準(zhǔn)榆林運(yùn)輸公司成立臨時(shí)黨委會(huì)并任命了黨委書(shū)記。
1960年召開(kāi)中共榆林運(yùn)輸公司第一屆黨代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生了新的黨委會(huì)。企業(yè)體制實(shí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理責(zé)任制。
1961年至1963年，公司在定邊縣的安邊農(nóng)村開(kāi)辦了農(nóng)牧廠。
1964年陜西省交通廳將延安、榆林運(yùn)輸公司和地方國(guó)營(yíng)延安專區(qū)運(yùn)輸公司合并新成立陜北汽車(chē)運(yùn)輸公司，同時(shí)成立了榆林、綏德兩個(gè)中心站，在榆林區(qū)內(nèi)設(shè)有16個(gè)汽車(chē)站、兩個(gè)汽車(chē)隊(duì)(內(nèi)有保修組和材料庫(kù))。

1969年——1984年

1969年撤銷(xiāo)陜北汽車(chē)運(yùn)輸公司，分別成立延安、榆林汽車(chē)運(yùn)輸公司，榆林運(yùn)輸公司下放榆林專區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。公司成立時(shí)，革命委員會(huì)下設(shè)政工組、辦事組、生產(chǎn)組、3個(gè)汽車(chē)隊(duì)、17個(gè)汽車(chē)站、1個(gè)保養(yǎng)場(chǎng)。公司共有車(chē)輛165部。
1972年召開(kāi)了中國(guó)共產(chǎn)黨榆林地區(qū)汽車(chē)運(yùn)輸公司第一屆黨代會(huì)，選出了公司委員會(huì)委員。成立了共青團(tuán)榆林地區(qū)汽車(chē)運(yùn)輸公司團(tuán)委會(huì)和公司工會(huì)。
1969年先后在榆林、綏德建立衛(wèi)生所；1971年建立公司放影組；1974年成立了駐榆單位托兒所；1978年建立公司圖書(shū)室；1983年成立榆林地運(yùn)司女工工作委員會(huì)。
1978年黨的十一屆三中全會(huì)以后，公司運(yùn)輸管理和運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)始發(fā)生了新的轉(zhuǎn)折，公司黨委領(lǐng)導(dǎo)全司職工以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，開(kāi)展了各項(xiàng)工作，從根本上擯棄了“以階級(jí)斗爭(zhēng)為綱”的“左”的指導(dǎo)思想，進(jìn)行了真理標(biāo)準(zhǔn)討論和徹底否定“文化大革命”的教育，糾正“文化大革命”遺留下來(lái)的各種錯(cuò)誤，進(jìn)行了撥亂反正，使公司在改革的大趨勢(shì)中得到了發(fā)展。
1976年，先后在家屬較集中的榆林、綏德和定邊進(jìn)行了職工家屬住宅修建，在榆林公司大院臨時(shí)安排了住房困難的45戶家屬住宿。

1985年——1988年

1984年后，公司利用900多萬(wàn)元的貸款更新客車(chē)122輛,貨車(chē)128輛，同時(shí)報(bào)廢、讓售客貨車(chē)203輛，購(gòu)進(jìn)大型修理設(shè)備35臺(tái)。同時(shí)在改革、開(kāi)放、搞活的新形勢(shì)下，公路運(yùn)輸出現(xiàn)了國(guó)家、集體、個(gè)人一齊上的新局面，獨(dú)家經(jīng)營(yíng)變成了千家上路，萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)。截至1986年，全區(qū)社會(huì)各類機(jī)動(dòng)車(chē)14678輛，其中大型載重車(chē)2585輛，大型客車(chē)311輛。年貨運(yùn)量達(dá)14709萬(wàn)噸，年客運(yùn)量達(dá)48272萬(wàn)人。在此背景下，公司進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)軌變型，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)轉(zhuǎn)變:即逐步由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)經(jīng)營(yíng)型，由封閉型轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)放型，由單一運(yùn)輸型轉(zhuǎn)變?yōu)橐粯I(yè)為主多種經(jīng)營(yíng)的綜合服務(wù)型。
1984年起實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，1985年又推行了層層全面經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任制。按照“按勞分配”的原則，改革了企業(yè)內(nèi)部的分配制度，從公司機(jī)關(guān)到基層單位全面實(shí)行了經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和浮動(dòng)工資制。
1987年先后對(duì)機(jī)關(guān)科室進(jìn)行了調(diào)整，公司機(jī)關(guān)內(nèi)原來(lái)的14個(gè)科室改設(shè)為17個(gè)科室，至1980年公司生產(chǎn)職能機(jī)構(gòu)設(shè)置為:運(yùn)調(diào)科、財(cái)務(wù)科、安全科、技術(shù)科、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科(后改為經(jīng)營(yíng)計(jì)劃科)、材供科、勞動(dòng)人事科、基本建設(shè)科。另外設(shè)有政治工作和后勤工作的職能機(jī)構(gòu):辦公室(黨政綜合)組織科、宣傳教育科(后改為宣傳科)紀(jì)律檢查委員會(huì)、工會(huì)、團(tuán)委、武裝保衛(wèi)科、行政管理科等部門(mén)。
1985年開(kāi)始公司先后在綏德、子洲、佳縣、府谷、神木、定邊、靖邊、橫山、宋川、米脂、清澗、高家吳等12站，新建了旅社住宿203孔(間)窯洞，建筑面積5000個(gè)平方米。
1986年公司組建了駕駛員培訓(xùn)中心，面向社會(huì)。
1986年，公司先后新設(shè)立了綜合貿(mào)易公司、汽車(chē)制配銷(xiāo)售、制配、對(duì)外修理和以運(yùn)代銷(xiāo)等項(xiàng)目。同時(shí)，還開(kāi)辦了食堂、小賣(mài)部、小件行李寄存點(diǎn)15處，形成了旅客吃、住、行一條龍服務(wù)。
1987年，公司成立了二汽榆林特約技術(shù)服務(wù)站，又和劉官寨鄉(xiāng)合資開(kāi)辦灰沙磚廠。在區(qū)內(nèi)八個(gè)縣和西安等地新開(kāi)辦了汽車(chē)配件門(mén)市部九處。
1985年后，公司下設(shè)的修理廠和保養(yǎng)場(chǎng)、兩個(gè)獨(dú)立作業(yè)車(chē)間實(shí)行面向生產(chǎn)、面向社會(huì)、自負(fù)盈虧的辦法，在保證完成公司車(chē)輛保修任務(wù)的同時(shí)，大力開(kāi)展外修業(yè)務(wù)，為社會(huì)服務(wù)、增加了收入。
1985年公司開(kāi)展了整黨工作，經(jīng)過(guò)三個(gè)階段，到1986年上級(jí)檢查驗(yàn)收符合標(biāo)準(zhǔn)。
1987年，全司總收入突破一千七百八十八萬(wàn)元，人均創(chuàng)利達(dá)一千五百五十七元。